Właściciele Lexusów, BMW czy Mercedesów są szczególnie wyczuleni na względy bezpieczeństwa swojego samochodu. To właśnie oni najczęściej wybierają systemy parkingowe podziemne, zamiast parkingów na otwartej przestrzeni. W standardowym wykonaniu sterownik parkingowy powinien być kontrolowany tak samo, jak zwykła szafka rozdzielcza. Dobrze jest do niej zajrzeć np. raz w roku lub częściej, aby wyeliminować potencjalne zagrożenia, ale nie jest to wymagane. Jedynym komponentem wymagającym stałej kontroli są sygnalizatory świetlne: żarówki przepalają się i
muszą być wymieniane, diody LED z czasem tracą jasność świecenia. Typowe, niewielkie zamówienia są realizowane w terminie do 2 tygodni.